Schiffsfarbe oder eine Möglichkeit, Metall vor Rost zu schützen – wir erklären es

Bei rostenden Metallbauteilen wird oft empfohlen, Stahlelemente mit „Schiffsfarbe“ zu schützen. Dieser umgangssprachliche Begriff hat sich in der Industrie- und Bauterminologie etabliert. Das Streichen von Metalloberflächen mit Schiffsfarbe soll einen langfristigen Korrosionsschutz und eine hohe Beständigkeit gegenüber Witterungseinflüssen gewährleisten und die Leistung herkömmlicher Anstrichsysteme für Land deutlich übertreffen. 

In der Praxis bezeichnet der Begriff „Schiffsfarbe“ eine Gruppe spezieller Korrosionsschutzfarben und -systeme, die für den Einsatz in extremen Umgebungen entwickelt wurden, in denen Metall ständig Wasser, Feuchtigkeit, Salz und Temperaturschwankungen ausgesetzt ist. Daher werden diese Farben zunehmend nicht nur im Schiffbau, sondern auch im Bauwesen, in der Industrie und in der Landwirtschaft eingesetzt.

Warum sprechen wir über Rostschutzfarbe für Boote?

Ein Stahlschiff, das ungeschützt in Meerwasser eingetaucht ist, würde durch Korrosion sehr schnell zerstört, da die dort herrschenden Bedingungen Korrosionsprozesse extrem beschleunigen. Der hohe Salzgehalt führt zu einer starken elektrochemischen Leitfähigkeit, die die Bildung von Korrosionszellen begünstigt. Darüber hinaus sind die Strukturen mechanischen Belastungen durch Wellen, wechselnde Wassertiefen, konstante Luftfeuchtigkeit sowie großen Temperaturunterschieden und starker UV-Strahlung ausgesetzt. 

Die Kombination dieser Faktoren macht die Meeresumwelt zu einer der aggressivsten korrosiven Umgebungen. Daher müssen Schiffslacke das Metall nicht nur vor Feuchtigkeit schützen, sondern auch mechanische Beständigkeit, Flexibilität und die Fähigkeit aufweisen, zyklischen Nass- und Trockenzyklen standzuhalten. 

Die Kategorien korrosiver Umgebungen werden anhand verschiedener Faktoren bestimmt. 
Zu diesen Faktoren gehören: 

• Lufttemperatur
• Luftfeuchtigkeit
• Anfälligkeit für mechanische Beschädigungen und äußere Einflüsse,
• Anfälligkeit für Schäden durch Sonneneinstrahlung.

Gemäß der Norm PN-EN ISO 12944-2:2018-02 werden korrosive Umgebungen in verschiedene Klassen eingeteilt – von C1, wo das Korrosionsrisiko sehr gering ist (z. B. in einem beheizten Wohngebäude), bis CX, wo das Korrosionsrisiko extrem hoch ist. Farben, die üblicherweise als „Schiffsfarben“ bezeichnet werden, sind für die höchsten Korrosivitätsklassen wie C5-M oder CX ausgelegt.

Antikorrosions-Schiffsfarbe – eine hervorragende Möglichkeit, Oberflächen zu schützen 

Marinefarben gehören zu den effektivsten Methoden, Metalloberflächen vor schädlichen Witterungseinflüssen und Chemikalien zu schützen. Ihr Hauptvorteil gegenüber herkömmlichen Korrosionsschutzfarben liegt in ihrer Wirksamkeit auch unter extremen Bedingungen wie hoher Luftfeuchtigkeit, hohem Salzgehalt und schwankenden Temperaturen. 

Zu den wichtigsten Vorteilen von Marinefarben zählen hervorragende Korrosionsschutzeigenschaften, hohe Beständigkeit gegenüber Süß- und Salzwasser, UV-Beständigkeit und gute Haftung selbst auf schlecht vorbereiteten Untergründen. Oftmals dienen diese Farben sowohl als Grundierung als auch als Decklack, was das Anstrichsystem vereinfacht und die Projektdauer verkürzt.

Schiffsfarbe für Dächer? Oder kann sie nur auf Schiffen verwendet werden?

Wie bereits erwähnt, müssen sogenannte „Schiffsfarben“ äußerst beständig gegen aggressive, korrosive Umgebungen sein. Daher finden sie in vielen Branchen mit hohen Korrosivitätsklassen – im Bereich C5 oder CX – Anwendung.

In der Praxis werden „Schiffsfarben“ erfolgreich für Brücken und Wasserbauwerke, Metalldächer in Küstenregionen, Stahlkonstruktionen an Tankstellen, Waschanlagen, Industriehallen und technischen Infrastruktureinrichtungen eingesetzt. Auch in der Landwirtschaft sind sie weit verbreitet, wo sie Maschinen, Silos und Bauteile vor Feuchtigkeit, Düngemitteln und aggressiven Chemikalien schützen. Teluria-Systeme auf Basis von Epoxidgrundierungen wie Telpox PM150 oder Telpox P170 sowie Decklacke wie Telpur T 300 sind hierfür geeignet. Produkte der Krypton ProLine-Serie – Silver TC und PU AL Primer – stellen ebenfalls hervorragende Alternativen dar . Mit ihnen lässt sich durch die Anpassung der Schichtdicken ein System von C3 bis CX zusammenstellen.

Verzinkte Oberflächen mit Bootslack schützen 

Marinefarben dienen dem Schutz verschiedenster Oberflächen, darunter auch Zink, das zwar selbst Korrosionsschutz bietet, aber mit der Zeit an Wirksamkeit verliert. Für einen effektiven Schutz verzinkter Oberflächen ist die Wahl einer Farbe mit ausreichender Haftung auf dem glatten und reaktionsfreudigen Zinkuntergrund entscheidend. 

Wir empfehlen einen universellen Polyurethanlack, der eine glatte, dichte und deckende Beschichtung auf der Zinkoberfläche bildet. Dieser Lack ist äußerst beständig gegen Feuchtigkeit, Witterungseinflüsse und die Einflüsse industrieller und küstennaher Umgebungen und eignet sich daher auch außerhalb des Schiffbaus als Komponente von Marinesystemen. 

Welche Beschichtungen aus dem Angebot von TrokenTech eignen sich als „Schiffsfarbe“?

TrokenTech bietet ein breites Sortiment an Korrosionsschutzfarben, die Metalloberflächen auch in hohen Korrosionsklassen effektiv schützen. Je nach Betriebsbedingungen, Untergrundvorbereitung und gewünschter Systemlebensdauer kann die passende Beschichtungstechnologie ausgewählt werden. Zur 

Auswahl stehen Polyurethan- und Epoxidharzlacke für Metall sowie Elastomere, die direkt auf Rost aufgetragen werden können. Besonders hervorzuheben sind die Korrosionsschutzfarben der Krypton ProLine-Serie, darunter Krypton ProLine PU AL Primer und Krypton ProLine Silver TC– einkomponentige Polyurethanbeschichtungen, die sich auch für minimal vorbereitete Untergründe eignen. Wie bereits erwähnt, lassen sich durch die Anpassung der Schichtdicke Systeme von C3 bis CX realisieren. 

Marine-Grundierung

Krypton Proline PU AL Primer ist eine Grundierung und Versiegelung für die Korrosionsklassen C3, C4, C5 und CX. Sie kann bei Temperaturen bis zu -18 °C und sehr hoher Luftfeuchtigkeit von bis zu 99 % verarbeitet werden. Dank dieser breiten Anwendungsbedingungen eignet sich das Produkt ideal für anspruchsvolle Außen- und Industrieanwendungen. Die Anwendung ist sogar im Winter möglich. 

Die Beschichtung ist in Aluminiumfarbe und mit matter Oberfläche erhältlich. Die matte Oberfläche verbessert den Korrosionsschutz zusätzlich, indem sie Sonnenstrahlung reflektiert und die Wärmeentwicklung reduziert. 

Hochbeständige Bootsfarbe

Krypton ProLine Silver TC ist eine Grundierung zum Schutz von Strukturen, die häufigem Kontakt mit Süß-, Salz- und Brackwasser ausgesetzt sind. Sie kann als alleiniger Schutzanstrich oder als Teil eines Mehrschichtsystems verwendet werden. Die Farbe ist in Aluminiumfarbe mit seidenmattem Finish erhältlich. 

Das Produkt gewährleistet höchste Haltbarkeit und effektiven Schutz selbst unter extremen Betriebsbedingungen, einschließlich stark korrosiver Umgebungen bis zur Korrosionsklasse CX. Damit ist Krypton ProLine Silver TC im praktischen Sinne des Wortes ein idealer „Marineanstrich“. 

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Schiffsanstrichen

Kann Bootsfarbe verwendet werden, ohne den Rost vollständig zu entfernen?

In vielen Fällen ja. Einige Schiffsfarben, insbesondere Elastomere und Grundierungen, können auf Oberflächen mit stabilen Rostrückständen aufgetragen werden, vorausgesetzt, lose Korrosionsprodukte werden entfernt, z. B. Krypton ProLine Silver TC und Krypton ProLine PU AL Primer. 

Ist Bootsfarbe auch zum Streichen von Dächern und Zäunen geeignet?

Ja, insbesondere an Orten, die Feuchtigkeit, Salzgehalt oder extremen Wetterbedingungen ausgesetzt sind, wie z. B. Küsten- oder Industriegebiete. 

Sind Schiffsfarben UV-beständig?

Ja, die meisten Marinesysteme sind für den dauerhaften Einsatz unter Sonneneinstrahlung und wechselnden Wetterbedingungen ausgelegt. Daher können sie in Korrosionsklassen bis C5 oder CX eingesetzt werden.

Benötigt Bootslack einen zusätzlichen Deckanstrich? 

Nicht immer. Manche Produkte, wie z. B. Grundierungen, können sowohl als Basislack als auch als Decklack dienen. Ein mehrschichtiges System bietet jedoch in der Regel eine höhere Haltbarkeit. 

Wie lange schützt Bootslack Metall?

Bei korrekter Systemauswahl und sachgemäßer Anwendung kann der Korrosionsschutz je nach Betriebsumgebung mehrere Jahre anhalten.