Aké farby na ochranu mostov a oceľových konštrukcií?

Mosty a rozsiahle oceľové konštrukcie sú vystavené extrémnym poveternostným podmienkam a intenzívnemu používaniu. Vlhkosť, posypová soľ, priemyselné znečistenie a UV žiarenie patria medzi najväčšie hrozby pre oceľ. Aby takéto konštrukcie vydržali desaťročia, sú nevyhnutné špecializované náterové systémy. Ktoré farby sú najlepšie pre mosty a oceľové konštrukcie a čo treba zvážiť pri ich výbere? O tom sa dozvieme v nasledujúcom článku. 

Aké požiadavky musia spĺňať farby na mosty a oceľové konštrukcie?

Farby používané na inžinierskych stavbách, ako sú mosty, musia poskytovať dlhodobú ochranu aj v najnáročnejších prostrediach. Ich úlohou nie je len vytvoriť esteticky príjemný náter, ale predovšetkým poskytnúť účinnú ochranu pred koróziou v podmienkach zvýšenej vlhkosti, agresívnych chemikálií a neustálych teplotných výkyvov. Vhodné farby musia spĺňať normy kvality a byť vhodné pre prostredie s triedou koróznej agresivity do C5 (vysoká vlhkosť, možná vysoká slanosť a vysoké vystavenie iným korozívnym faktorom).

Prečo sa priemyselné farby líšia od bežných antikoróznych farieb?

Štandardné antikorózne farby, ako sú tie, ktoré sa používajú na plotoch a zábradliach, sú zvyčajne postačujúce na domáce použitie. Mosty a priemyselné stavby však vyžadujú viacvrstvové systémy s výrazne vyššou odolnosťou. Priemyselné farby sú testované v triedach C3-C5 a dokonca aj CX (najvyššia odolnosť), čo im umožňuje odolávať vysokej vlhkosti a znečisteniu ovzdušia v morskom, priemyselnom a mestskom prostredí.

Aké normy a triedy odolnosti sú potrebné pre veľké oceľové konštrukcie?

Na ochranu inžinierskych konštrukcií sa používa norma ISO 12944, ktorá definuje triedy korózie v prostredí a očakávanú trvanlivosť náterových systémov. Pre oceľové mosty sa zvyčajne vyžadujú náterové farby triedy C4, C5 alebo CX. Výber vhodného systému závisí od umiestnenia zariadenia a prevádzkových podmienok.

Aké druhy farieb sa používajú na ochranu mostov? 

Výber farieb pre mosty a veľké oceľové konštrukcie je široký a jednotlivé systémy sa líšia svojím výkonom a odolnosťou. Najčastejšie sa používajú viacvrstvové systémy, ktoré kombinujú rôzne typy farieb na dosiahnutie maximálnej ochrany. Základ moderných systémov tvoria epoxidové a polyuretánové farby, ale používajú sa aj zinkové, alkydové a modifikované nátery. Konkrétne zvolené riešenie závisí od prevádzkového prostredia a požiadaviek investora.

Aký je rozdiel medzi epoxidovo-polyuretánovým systémom a zinkovým systémom?

Epoxidovo-polyuretánový systém kombinuje epoxidové základné nátery (napr. Telpox P100 , Telpox PM150 ) s vysokou priľnavosťou a chemickou odolnosťou a polyuretánové nátery odolné voči UV žiareniu (napr. Telpur T300 ). Tento systém je vhodný pre väčšinu mostov a konštrukcií vystavených intenzívnemu používaniu.

Zinkový systém na druhej strane využíva farby s vysokým obsahom zinku alebo za studena pozinkované , ktoré majú katódový účinok a chránia oceľ, aj keď je náter poškodený. ​​Tieto roztoky sa často používajú v mierne korozívnom prostredí a ako prvá vrstva vo viacvrstvových ochranných systémoch. Spoločnosť TrokenTech ponúka aj zinkové farby pre tieto aplikácie.

Kedy použiť alkydové farby a kedy epoxidové farby?

Alkydové farby (napr. Telkyd T300 ) alebo polyvinylové farby (napr. Telkyd S220 ) sa ľahko nanášajú a ponúkajú dobrú odolnosť voči poveternostným vplyvom, ale ich trvanlivosť v agresívnom prostredí je obmedzená. Preto sa používajú predovšetkým na menej náročné konštrukcie alebo na renováciu menších komponentov. Epoxidové farby (napr. Telpox P100 , Telpox P170 alebo Telpox PM150 ) poskytujú výrazne vyššiu ochranu pred vlhkosťou a chemikáliami, a preto sú dominantné ako základné nátery v mostných a priemyselných systémoch.

Aké poveternostné podmienky treba zohľadniť pri výbere farby? 

Mosty a oceľové konštrukcie fungujú v širokej škále prostredí – od horských oblastí s výraznými teplotnými rozdielmi až po pobrežné oblasti, kde je vzduch slaný a vlhký. Preto je dôležité prispôsobiť náterový systém miestnym podmienkam. Čo funguje dobre vo vnútrozemí, nemusí byť postačujúce v blízkosti mora alebo v priemyselnom závode. Preto je pri výbere farieb na mosty nevyhnutné starostlivo analyzovať podnebie a vonkajšie faktory. Pre výber správneho náterového systému je kľúčové určiť tzv. triedu koróznej agresivity, ktorá sa pohybuje od C3 do CX v exteriéri. 

Líšia sa farby na oceľové konštrukcie v závislosti od podnebia?

Áno – v oblastiach s vysokou vlhkosťou a nízkymi teplotami (napr. Škandinávia) sa používajú rýchloschnúce a vlhkosťodolné farby. V krajinách s horúcim podnebím je dôležitá odolnosť voči UV žiareniu a vysokým teplotám. Preto je vždy dôležité vybrať si náterový systém na základe miestnych poveternostných podmienok. TrokenTech ponúka produkty, ktoré kombinujú odolnosť a možnosť aplikácie pri nízkych aj vysokých teplotách. Medzi príklady patria Krypton ProLine Silver TC a Krypton ProLine PU AL Primer, ktoré je možné aplikovať pri teplotách od -18 °C do +55 °C. Vysoká vlhkosť tiež nie je problémom. Použitím len týchto dvoch produktov je možné vybudovať systém s triedami koróznej agresivity od C3 do CX.

Ako chrániť oceľovú konštrukciu v pobrežnej alebo priemyselnej zóne?

V pobrežných oblastiach a v blízkosti priemyselných závodov sú stavby obzvlášť vystavené soli a agresívnym chemikáliám. V takýchto prípadoch sa používajú viacvrstvové systémy: epoxidová vrstva a následná polyuretánová vrstva. Ďalším riešením je použitie kompletného polyuretánového systému, ako sú systémy na báze Krypton ProLine Silver TC a Krypton ProLine PU AL Primer . Tieto poskytujú triedy ochrany od C3 do C5 alebo CX, čím zaisťujú odolnosť voči extrémnemu prostrediu po mnoho rokov.

Aké sú najčastejšie chyby pri lakovaní oceľových konštrukcií?

Ochrana mostov je zložitý proces, ktorý si vyžaduje skúsenosti. Akákoľvek chyba počas prípravy alebo aplikácie môže skrátiť trvanlivosť náteru až o niekoľko rokov. Medzi bežné problémy patrí natieranie ocele bez dôkladného čistenia, používanie nevhodných farieb alebo ich aplikácia v podmienkach, ktoré sa odchyľujú od odporúčaní výrobcu. Takáto nedbanlivosť môže viesť k urýchlenej korózii a potrebe nákladných opráv.

Dá sa oceľ natrieť bez riadnej prípravy povrchu?

Toto je jedna z najväčších chýb. Oceľový povrch musí byť očistený od hrdze, prachu, mastnoty a starých náterov. Najčastejšie sa používa pieskovanie alebo otryskávanie, ktoré zabezpečí vhodnú drsnosť povrchu a priľnavosť. V určitých prípadoch sa farba môže nanášať priamo na hrdzu, ale iba na dobre spojenú hrdzu, nie na uvoľnené vločky, ktoré voľne vypadávajú z oceľového podkladu. Krypton ProLine .

Aké sú následky zle zvolenej farby alebo nesprávneho systému náterov?

Zle zvolený náter môže pod vplyvom UV žiarenia rýchlo prasknúť, odštiepiť sa alebo sa kriedovať. V dôsledku toho sa pod náterom vyvíja korózia, čo vedie k rýchlej štrukturálnej degradácii. Opravy sú v takýchto prípadoch výrazne drahšie ako riadne prelakovanie od základov, pretože často vyžadujú odstránenie starého náteru, čistenie povrchu a opätovné nanesenie celého antikorózneho systému.

Aké farby sú najlepšie na renováciu starších oceľových mostov?

Staršie konštrukcie si vyžadujú špeciálny prístup – ich povrchy sú často skorodované a existujúce nátery sú poškodené. V takýchto prípadoch sa používajú moderné epoxidové farby aj farby 2 v 1, ktoré kombinujú niekoľko funkcií v jednom produkte. Dôležitá je aj správna príprava podkladu – od odstránenia hrdze až po použitie konvertorov (napr. Neodur® Metalforce , Top-kor ). Výber správnych produktov umožňuje efektívnu obnovu aj dlhoročných mostov.

Môžu sa farby 2 v 1 použiť na existujúce nátery?

Dva v jednom farby (základný náter + vrchný náter), známe aj ako základné emaily, sú obľúbené pre menšie stavby, ale zriedkakedy sú jediným riešením pre veľké mosty. Môžu sa však použiť lokálne pri menej náročných rekonštrukciách.

Aké opatrenia by sa mali použiť na ošetrenie lokálnej korózie a odlupovania farby?

Najlepšími riešeniami sú konvertory hrdze, ako napríklad Neodur® Metalforce , a špeciálne epoxidové základné nátery. Pomáhajú zastaviť proces korózie a pripraviť povrch na následné vrstvy farby.

Koľko vrstiev farby by sa malo nanášať v priemyselných systémoch?

Systémy používané na mostoch a oceľových konštrukciách sú založené na princípe vrstvenia. Každá vrstva slúži na iný účel: od antikoróznej ochrany a zlepšenia priľnavosti až po estetiku a odolnosť voči UV žiareniu. Zvyčajne sa nanášajú minimálne dve vrstvy a pri konštrukciách vystavených agresívnemu prostrediu tri alebo viac. Správna hrúbka náteru je rovnako dôležitá ako samotný výber produktu. V závislosti od korozívneho prostredia, ktoré je klasifikované ako C3 až C5, technický a obchodný poradca vždy odporučí vhodný systém so starostlivo vybranými hrúbkami náteru na základe špeciálnych tabuliek.

Je potrebné použiť základný náter a vrchný náter?

Áno, pre veľké oceľové konštrukcie sa používajú viacvrstvové systémy. Tieto zvyčajne zahŕňajú epoxidové základné nátery s prísadami, ako je fosforečnan zinočnatý, a polyuretánový vrchný náter. Iba toto riešenie poskytuje dlhotrvajúcu ochranu. Používajú sa aj kompletné polyuretánové systémy, ktoré vďaka svojej flexibilite a odolnosti voči extrémnym teplotám chránia kovový podklad po mnoho rokov.

Ako hrúbka náteru ovplyvňuje účinnosť protikoróznej ochrany?

Čím hrubší je náter, tým väčšia je odolnosť voči vlhkosti a mechanickému poškodeniu. Preto sa v mostných systémoch často používajú nátery s celkovou hrúbkou presahujúcou 250 alebo dokonca 300 mikrometrov.

Aké značky a náterové systémy sa najčastejšie používajú v inžinierskych stavbách?

Na trhu je k dispozícii mnoho náterových systémov pre veľké konštrukcie, ktoré sa líšia odolnosťou, trvanlivosťou a cenou. Najobľúbenejšie sú spoločnosti Teluria od spoločnosti Krypton , ktoré ponúkajú systémy od C3 až po CX s použitím iba dvoch produktov. TrokenTech ponúka produkty určené pre najnáročnejšie podmienky vrátane antikoróznych náterov C4 a C5. Tieto poskytujú dlhodobú ochranu inžinierskych konštrukcií, a to aj v pobrežných alebo priemyselných oblastiach.

Ktoré produkty sa odporúčajú pre oceľové mosty?

Najbežnejšou voľbou sú epoxidovo-polyuretánové systémy na báze Telpox P100 alebo Telpox P170 a polyuretánového vrchného náteru – Telpur T300 . Ďalšou možnosťou sú polyuretánové systémy, ktoré ponúkajú vysokú odolnosť a trvácnosť v náročných podmienkach, ako napríklad Krypton ProLine Silver TC a Krypton ProLine PU AL Primer.

Ktoré farby ponúkajú najvyššiu odolnosť v triedach C5 a CX?

Systémy triedy C5 a CX sú riešeniami pre najnáročnejšie prostredia, ako napríklad morské prostredie. Tieto nátery nájdete v našich kategóriách farieb C4 a C5. Tieto produkty zaručujú roky ochrany ocele bez potreby častej renovácie.

Aké farby použiť na ochranu mostov a oceľových konštrukcií – často kladené otázky

Protikorózna ochrana mostov a oceľových konštrukcií je zložitá téma a môže vyvolať mnoho otázok. Nižšie nájdete odpovede na tie najčastejšie.

Aké farby sa používajú na ochranu oceľových mostov pred koróziou? 

Najčastejšie používané systémy sú epoxidovo-polyuretánové alebo polyuretánové systémy, ktoré poskytujú dlhotrvajúcu ochranu v náročných podmienkach. Menej často sa používajú produkty typu dva v jednom a systémy na báze výlučne zinku.

V čom sa priemyselná farba líši od štandardných antikoróznych farieb?

Priemyselné farby sú testované na vysokú odolnosť a spĺňajú normy ISO 12944, čo umožňuje ich použitie na veľkých technických stavbách. Štandardné antikorózne farby sú zvyčajne testované na nižšie triedy koróznej agresivity (C1 až C3), takže nie sú vhodné na dlhodobé používanie v oblastiach s vysokou expozíciou.

Ako si vybrať správny náterový systém pre poveternostné podmienky a triedu korózie?

Je dôležité posúdiť prevádzkové prostredie konštrukcie (trieda C3, C4, C5 alebo CX) a vybrať náterový systém, ktorý spĺňa normu. Taktiež sa oplatí využiť skúsenosti odborníkov a odporúčania výrobcu.