Lodní barva - způsob, jak zabránit korozi kovu - vysvětlujeme

Často, když narazíme na problém rezivění kovových konstrukčních prvků, může nám být doporučeno chránit ocelové prvky „lodním nátěrem “ . Je to běžné jméno. Nátěr kovových povrchů námořní barvou má zajistit dlouhodobou ochranu proti korozi a vysokou odolnost vůči povětrnostním vlivům.

Proč mluvíme o lodní barvě na rez?

Takže něco málo o mořských podmínkách a kategorii korozního prostředí.

Ocelová loď ponořená do mořské vody bez jakékoli ochrany by byla velmi rychle zničena korozí. V mořské vodě jsou podmínky, které urychlují korozi kovů: vysoká salinita, mechanické zatížení způsobené šploucháním vln, vlhkost nebo dokonce ponoření do vody a také velké teplotní rozdíly a sluneční záření. Takové podmínky jsou velmi agresivní z hlediska kategorie korozního prostředí.

Kategorie korozního prostředí se určují na základě několika faktorů.

Tyto faktory jsou:

• teplota vzduchu,
• úroveň vlhkosti,
• náchylnost k mechanickému poškození a vnějším faktorům,
• náchylnost k poškození v důsledku slunečního záření.  

Podle normy PN-EN ISO 12944-2:2018-02 jsou kategorie korozního prostředí rozděleny do několika tříd - od C1, kde je riziko koroze velmi nízké, např. ve vytápěném obytném domě, po CX, kde riziko koroze je extrémně vysoké.

Antikorozní lodní barva - vynikající způsob ochrany povrchů

Lodní barvy jsou skvělým způsobem, jak chránit povrchy před destruktivními atmosférickými faktory, které mohou způsobit korozi nátěrů. Nejdůležitější předností lodních barev jsou především antikorozní vlastnosti a odolnost vůči povětrnostním vlivům.

Posílat barvy na střechu? Dá se tedy použít pouze na malování lodí?

Jak je uvedeno výše, barvy běžně známé jako „barvy lodí“ by měly být vysoce odolné vůči agresivnímu prostředí, které způsobuje korozi. Z tohoto důvodu byly také použity „barvy lodí“ v mnoha průmyslových odvětvích, ve kterých je třída koroze vysoká (např. C5-I, C5-M nebo CX). Proto lze „lodní barvy“ úspěšně aplikovat například na mosty ponořené do vody, kovové střechy na nábřeží, kovové prvky na čerpacích stanicích a mytí aut. „Ship Paints“ jsou velmi populární v zemědělství, kde můžete použít k ochraně zemědělských částí.

Pozinkované povrchy chraňte pozinkovanou námořní barvou

Lodní barvy se používají k ochraně různých druhů povrchů včetně zinku. Pokud chcete chránit pozinkované povrchy, musíte zvolit vhodnou námořní barvu. Námi doporučená barva je univerzální polyuretanový email , který vytváří hladký a krycí povlak na zinkovém povrchu. Univerzální polyuretanový email je odolný vůči vlhkosti, proto je vhodný pro použití i v přímořském a průmyslovém prostředí.

Které nátěry z nabídky TrokenTech budou fungovat jako „lodní barva“?

Nabídka TrokenTech zahrnuje mnoho druhů antikorozních barev, jejichž vlastnosti umožňují ochranu povrchů ve vysokých korozních třídách.

Můžeme si vybrat mezi polyuretanovými barvami na kov , epoxidovými barvami na kov a elastomery pro použití přímo na rez .

Za pozornost stojí zejména antikorozní barvy Rayston - RAYSTON PU AL PRIMER 1K a RAYSTON SILVER 1K, jednosložkové polyuretanové nátěry pro použití i na minimálně připravené podklady.

Námořní základní barva

Raiston Pu al Primer 1K je povlak, který prochází primerem pro použití ve třídě koroze C3 , C4, C5 a CX, může být aplikován při teplotě až -18 ° C a s vysokou vlhkostí na (99%). Je k dispozici v hliníku, v matném povrchu.

Vysoce odolná námořní barva

Rayston Silver 1K je základní nátěr, který lze použít na konstrukce ponořené do sladké, mořské nebo brakické vody. Tento povlak je k dispozici v barvě hliníku s polomatným povrchem. Poskytuje nejvyšší odolnost nátěrů, ochranu v obtížných podmínkách a korozivním prostředí až CX.